Persoal de atención ao cliente en liña, 7 días á semana, 24 horas
Modelo | |
Estilo do modelo | |
Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión |
Presión de escape | |
Fluxo volumétrico | |
Velocidade máxima de remolque (km/h) | |
Aceite lubricante do motor principal (L) | |
Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | |
Altitude máxima de traballo recomendada | |
Motores diésel | Potencia nominal (kW) / velocidade (r/min). |
nome de marca | |
Número de cilindros | |
Método de entrada de aire | |
Desprazamento (L) | |
Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | |
Capacidade do depósito de combustible (L) | |
Número de baterías | |
Parámetros da máquina | Lonxitude (mm) |
Largura (mm) | |
Alto (mm) | |
Peso (kg) | |
Tamaño da roda * cantidade | |
Nivel de ruído (nivel sonoro) db | |
Normas de emisións de escape |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Modelo | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Tipo fixo (sen roda) | Catro rodas | Estilo do modelo | Catro rodas | Catro rodas | |
Etapa única | Dúas etapas | Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión | Dúas etapas | Dúas etapas |
13 bar (189 psi) | 8 bar (116 psi) | Presión de escape | 20 bar (290 psi) | 22 bar (319 psi) | |
17 m³/min (595 cfm) | 20 m³/min (700 cfm) | Fluxo volumétrico | 22 m³/min (770 cfm) | 22 m³/min (700 cfm) | |
20 | 20 | Velocidade máxima de remolque (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Aceite lubricante do motor principal (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Altitude máxima de traballo recomendada | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Motores diésel | Potencia nominal (kW) / velocidade (r/min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | nome de marca | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Número de cilindros | 6 | 6 | |
Turboalimentación e refrixeración interaérea | Turboalimentación e refrixeración interaérea | Método de entrada de aire | Turboalimentación e refrixeración interaérea | Turboalimentación e refrixeración interaérea | |
8.3 | 8.3 | Desprazamento (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Capacidade do depósito de combustible (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Número de baterías | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parámetros da máquina | Lonxitude (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Largura (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Alto (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Peso (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Tamaño da roda * cantidade | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivel de ruído (nivel sonoro) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País sen estrada tres | País sen estrada tres | Normas de emisións de escape | País sen estrada tres | País sen estrada tres |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Modelo | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Catro rodas | Tipo fixo (sen roda) | Estilo do modelo | Catro rodas | Catro rodas | |
Dúas etapas | Dúas etapas | Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión | Dúas etapas | Dúas etapas |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363 psi) | Presión de escape | 25 bar (363 psi) | 23 bar (334 psi) | |
21 m³/min (735 cfm) | 28 m³/min (980 cfm) | Fluxo volumétrico | 28 m³/min (980 cfm) | 29 m³/min (1015 cfm) | |
20 | 20 | Velocidade máxima de remolque (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Aceite lubricante do motor principal (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Altitude máxima de traballo recomendada | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Motores diésel | Potencia nominal (kW) / velocidade (r/min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | nome de marca | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Número de cilindros | 6 | 6 | |
Turboalimentación e refrixeración interaérea | Turboalimentación e refrixeración interaérea | Método de entrada de aire | Turboalimentación e refrixeración interaérea | Turboalimentación e refrixeración interaérea | |
8.9 | 8.9 | Desprazamento (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Capacidade do depósito de combustible (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Número de baterías | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parámetros da máquina | Lonxitude (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Largura (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Alto (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Peso (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Tamaño da roda * cantidade | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivel de ruído (nivel sonoro) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País sen estrada tres | País sen estrada tres | Normas de emisións de escape | País sen estrada tres | País sen estrada tres |
1. Adopta o extremo de aire de dobre parafuso de fío asimétrico de terceira xeración de nivel superior internacional, adhírese ao exquisito proceso de fabricación, adopta a baixa presión e alta eficiencia máxima, a forma do dente de alta eficiencia e o deseño de entrada de aire axial.
2. Deseño optimizado do canal de fluxo, cun rotor grande, baixa velocidade e alta eficiencia. Maior eficiencia enerxética entre un 5 % e un 15 % en comparación coa segunda xeración.
3. Emprega rodamentos suecos SKF de alta resistencia, selo de eixe de dobre beizo, duradeiro e fiable. A vida útil do rodamento é de 80.000-100.000 horas e a vida útil do cabezal de aire é de aproximadamente 200.000 horas.
1. O motor utiliza un motor de alto rendemento dunha coñecida marca. O motor síncrono de imán permanente (motor PM) utiliza imáns permanentes de alto rendemento, que non perden magnetismo por debaixo dos 200° e teñen unha vida útil de ata 15 anos.
2. A bobina do estator adopta o arame esmaltado antihalación especial para o convertidor de frecuencia, que ten un excelente rendemento de illamento e unha maior vida útil.
3. O motor ten unha función de protección da temperatura, unha ampla gama de regulación de velocidade, un axuste de volume de alta precisión e unha ampla gama. Tamaño pequeno, baixo ruído, gran sobrecorrente, fiabilidade significativamente mellorada.
4. Clase de protección IP55, clase de illamento F, protexe eficazmente o motor, aumenta a vida útil do motor e a eficiencia é entre un 5 % e un 7 % maior que a de produtos similares.
1. A válvula de admisión é o compoñente principal para controlar a entrada de aire do compresor de aire.
2. Adoptando a válvula de admisión de aire da mundialmente coñecida marca, pode axustar automaticamente o volume de aire entre o 0 e o 100 % segundo o requisito da cantidade de aire do sistema. Promete unha pequena perda de presión, unha acción estable e unha longa vida útil, o que reduce os custos operativos.
1. O intercambiador de calor emprega materias primas de alta calidade e un deseño único de canle interna, o que aumenta a área de intercambio de calor e pode disipar eficazmente a calor para o compresor de aire.
2. A parede interior do intercambiador de calor está tratada con protección contra a corrosión para aumentar a vida útil do intercambiador de calor e aumentar o efecto de transferencia de calor.
3. O radiador superou a rigorosa proba de fábrica e a calidade é fiable, o que evita eficazmente a alta temperatura do compresor de aire e aumenta a vida útil da máquina.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld, con sede en Linyi, Shandong, é unha empresa de nivel AAA con servizo de alta calidade e integridade en China.
OPPAIR, como un dos maiores provedores de sistemas de compresores de aire do mundo, está a desenvolver actualmente os seguintes produtos: compresores de aire de velocidade fixa, compresores de aire de frecuencia variable con imán permanente, compresores de aire de dúas etapas con imán permanente de frecuencia variable, compresores de aire 4 en 1 (compresor de aire integrado para máquina de corte por láser), sobrealimentador, liofilizador, secador de adsorción, tanque de almacenamento de aire e accesorios relacionados.
Os produtos de compresor de aire OPPAIR gozan dunha gran confianza entre os clientes.
A empresa sempre operou con boa fe, priorizando o servizo ao cliente, a integridade e a calidade. Agardamos que se una á familia OPPAIR e démoslle a benvida.