Persoal de atención ao cliente en liña 7/24
Modelo | |
Estilo modelo | |
Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión |
Presión de escape | |
Caudal volumétrico | |
Velocidade máxima de remolque (km/h) | |
Aceite lubricante do motor principal (L) | |
Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | |
Altitude de traballo máxima recomendada | |
Motores diésel | Potencia nominal (kw) / velocidade (r / min). |
marca | |
Número de cilindros | |
Método de entrada de aire | |
Desprazamento (L) | |
Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | |
Capacidade do depósito de combustible (L) | |
Número de baterías | |
Parámetros da máquina | Longo (mm) |
Ancho (mm) | |
Alto (mm) | |
Peso (kg) | |
Tamaño da roda * cantidade | |
Nivel de ruído (nivel sonoro) db | |
Normas de emisión de gases de escape |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Modelo | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Tipo fixo (sen roda) | Catro rodas | Estilo modelo | Catro rodas | Catro rodas | |
Etapa única | En dúas etapas | Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión | En dúas etapas | En dúas etapas |
13 bar (189 psi) | 8 bar (116 psi) | Presión de escape | 20 bar (290 psi) | 22 bar (319 psi) | |
17 m3/min (595cfm) | 20 m3/min (700cfm) | Caudal volumétrico | 22 m3/min (770cfm) | 22 m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Velocidade máxima de remolque (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Aceite lubricante do motor principal (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Altitude de traballo máxima recomendada | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Motores diésel | Potencia nominal (kw) / velocidade (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | marca | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Número de cilindros | 6 | 6 | |
Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Método de entrada de aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | |
8.3 | 8.3 | Desprazamento (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Capacidade do depósito de combustible (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Número de baterías | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parámetros da máquina | Longo (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Ancho (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Alto (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Peso (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Tamaño da roda * cantidade | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivel de ruído (nivel sonoro) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País non viario tres | País non viario tres | Normas de emisión de gases de escape | País non viario tres | País non viario tres |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Modelo | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Catro rodas | Tipo fixo (sen roda) | Estilo modelo | Catro rodas | Catro rodas | |
En dúas etapas | En dúas etapas | Compresor de aire de parafuso | Nivel de compresión | En dúas etapas | En dúas etapas |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363 psi) | Presión de escape | 25 bar (363 psi) | 23 bar (334 psi) | |
21 m3/min (735cfm) | 28 m3/min (980cfm) | Caudal volumétrico | 28 m3/min (980cfm) | 29 m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Velocidade máxima de remolque (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Aceite lubricante do motor principal (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Tamaño/cantidade da válvula de subministración de aire | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Altitude de traballo máxima recomendada | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Motores diésel | Potencia nominal (kw) / velocidade (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | marca | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Número de cilindros | 6 | 6 | |
Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Método de entrada de aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | Turbocompresor e refrixeración inter-aire | |
8.9 | 8.9 | Desprazamento (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Cantidade de aceite lubricante do motor (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Capacidade do depósito de combustible (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Número de baterías | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parámetros da máquina | Longo (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Ancho (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Alto (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Peso (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Tamaño da roda * cantidade | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivel de ruído (nivel sonoro) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País non viario tres | País non viario tres | Normas de emisión de gases de escape | País non viario tres | País non viario tres |
1. Adopta o extremo de aire de dobre parafuso de fío asimétrico de terceira xeración de nivel superior intermacional, adhírese ao exquisito proceso de fabricación, adopta o pico de baixa presión de alta eficiencia, a forma de dente de alta eficiencia e o deseño de entrada de aire axial.
2. Deseño optimizado da canle de fluxo, cun rotor grande, baixa velocidade e alta eficiencia.Aumento da eficiencia enerxética nun 5% -15% en comparación coa segunda xeración.
3. Utiliza rodamentos suecos de alta resistencia SKF, selado do eixe do beizo dobre, duradeiro e fiable.A vida útil do deseño do rodamento é de 80.000-100.000 horas e a vida útil do proxecto do aire é de aproximadamente 200.000 horas.
1. O motor adopta un motor de altas prestacións de marca coñecida.O motor síncrono de imán permanente (motor PM) adopta imáns permanentes de alto rendemento, que non perden magnetismo por debaixo dos 200 ° e teñen unha vida útil de ata 15 anos.
2. A bobina do estator adopta o fío esmaltado especial anti-halación para o conversor de frecuencia, que ten un excelente rendemento de illamento e unha vida útil máis longa.
3. O motor ten unha función de protección da temperatura, o motor ten unha ampla gama de regulación de velocidade, axuste de volume de alta precisión e unha ampla gama.Pequeno tamaño, baixo ruído, gran sobrecorrente, fiabilidade mellorada significativamente.
4. Clase de protección IP55, clase de illamento F, protexe eficazmente o motor, aumenta a vida útil do motor e a eficiencia é un 5% -7% superior á de produtos similares.
1. A válvula de admisión é o compoñente principal para controlar a entrada de aire do compresor de aire.
2. Adoptando a válvula de admisión de aire da marca mundialmente famosa, pode axustar automaticamente o volume de aire nun 0-100% segundo o requisito da cantidade de aire do sistema.Promete pequenas perdas de presión, acción estable e longa vida útil, polo que reduce os custos operativos.
1. O intercambiador de calor utiliza materias primas de alta calidade e un deseño de canle interno único, que aumenta a área de intercambio de calor e pode disipar eficazmente a calor para o compresor de aire.
2. A parede interior do intercambiador de calor está tratada con protección contra a corrosión para aumentar a vida útil do intercambiador de calor e aumentar o efecto de transferencia de calor.
3. O radiador pasou a rigorosa proba de fábrica e a calidade é fiable, o que impide eficazmente a alta temperatura do compresor de aire e aumenta a vida útil da máquina.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld base en Linyi Shandong, unha empresa de nivel AAA con servizo e integridade de alta calidade en China.
OPPAIR como un dos maiores provedores de sistemas de compresores de aire do mundo, desenvolvendo actualmente os seguintes produtos: compresores de aire de velocidade fixa, compresores de aire de frecuencia variable de imán permanente, compresores de aire de dúas etapas de frecuencia variable de imán permanente, compresores de aire 4 EN 1 (aire integrado). Compresor para máquina de corte con láser) Supercargador, secador de aire conxelado, secador de adsorción, tanque de almacenamento de aire e accesorios relacionados.
Os produtos de compresores de aire OPPAIR confían profundamente polos clientes.
A empresa sempre operou de boa fe na dirección do servizo ao cliente en primeiro lugar, primeiro a integridade e primeiro a calidade.Agardamos que te unas á familia OPPAIR e che teñas a benvida.