Os compresores de aire de parafuso desempeñan un papel vital na produción industrial. Non obstante, cando non arrancan, o progreso da produción pode verse gravemente afectado. OPPAIR recompilou algunhas posibles causas dos fallos de arranque do compresor de aire de parafuso e as súas correspondentes solucións:
1. Problemas eléctricos
Os problemas eléctricos son causas comúns de fallos de arranque do compresor de aire rotativo. Entre os problemas habituais inclúense fusibles fundidos, compoñentes eléctricos danados ou mal contacto. Para resolver estes problemas, primeiro comproba a fonte de alimentación para garantir o seu correcto funcionamento. A continuación, inspecciona os fusibles e os compoñentes eléctricos individualmente e substitui calquera compoñente danado canto antes.
2. Fallo do motor
O motor é un compoñente fundamental do compresor de aire de parafuso PM VSD e o seu fallo tamén pode provocar que a unidade non arranque. Os fallos do motor poden manifestarse como illamento envellecido, fugas ou danos nos rolamentos. É necesario un mantemento regular para comprobar o estado do illamento e dos rolamentos, e calquera problema identificado debe abordarse canto antes.
3. Lubricante insuficiente
O lubricante xoga un papel vital nas máquinas de compresión de aire, xa que reduce o desgaste e axuda a disipar a calor. Un nivel insuficiente de aceite lubricante pode dificultar o arranque dun compresor de parafuso ou causar un funcionamento inestable. Polo tanto, os usuarios deben comprobar regularmente o nivel de aceite lubricante para garantir que haxa suficiente lubricante e unha boa calidade.
Ademais das razóns mencionadas anteriormente, existen outras posibles causas de fallo de arranque do compresor de tornillo, como a acumulación excesiva de po dentro do equipo e a presión de escape excesiva. Estes problemas requiren a investigación e resolución por parte do usuario en función das circunstancias específicas.
Ao falar de problemas de arranque do compresor de parafuso, tamén debemos prestar atención aos fallos de arranque do inversor. O inversor é un dispositivo clave que controla o funcionamento dos compresores de aire e o seu fallo pode impedir que o compresor arranque ou funcione correctamente. Os seguintes son algúns códigos de fallo comúns do inversor do compresor de parafuso PM VSD e as súas solucións:
1. E01– Baixa tensión de alimentación: Comprobe se a tensión de alimentación cumpre cos requisitos do equipo. Se a tensión é demasiado baixa, axuste a fonte de alimentación ou engada un estabilizador de tensión.
2. E02– Sobrecarga do motor: Isto pode ser causado por unha carga excesiva do motor ou por un funcionamento prolongado. Os usuarios deben comprobar a carga do motor e xestionar os tempos de funcionamento axeitadamente para evitar a sobrecarga.
3. E03– Fallo interno do inversor: Esta situación pode requirir unha reparación profesional do inversor ou a substitución de compoñentes danados. Os usuarios deben contactar inmediatamente co servizo posvenda para obter axuda.
En resumo, un compresor de aire de parafuso que non arranca pode deberse a diversas razóns, e os usuarios deben investigar e abordar a situación específica. O mantemento e a inspección regulares tamén son medidas preventivas importantes. O uso e mantemento axeitados poden prolongar a vida útil dun compresor de aire de parafuso e manter o seu rendemento óptimo.
OPPAIR está a buscar axentes globais, póñase en contacto connosco para consultas.
WeChat/WhatsApp: +86 14768192555
#Compresor de aire de parafuso rotatorio eléctrico #Compresor de aire de parafuso con secador de aire #Compresor de aire de dúas etapas de parafuso de alta presión e baixo ruído # Compresores de aire de parafuso todo en un#Compresores de aire de parafuso todo en un#Compresor de aire de parafuso de corte láser montado sobre patín#compresor de aire de parafuso de refrixeración por aceite
Data de publicación: 02-08-2025
